切れたのが22日。土盛にて堰をつくったのが10月1日。
行政の動きが遅くておかしいんだよね。 23日には崩壊した堰が動画で公開された。
現場へのアプローチ動画などが示す通り、決壊現場のすぐ近くを通るメイン道路(国道464号など) から現場への直接的なアクセスルート(アプローチ)自体は物理的に存在してた。
これが長野県建設部であれば、クローラークレーンで23日のごごにはブロック投下、土嚢(1トン)投下してるよ。

大手にまかせて下請けが実行するんだから、ダイレクトに下請けに声かけしたほうが早いのね。
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