RADIO KITS IN JA　: 2019年6月3日

信州安曇野発アナログ工作中心blogです。電子工作派にお手伝い用基板１、基板2、基板3、基板4を領布中

6Z-DH3Aのヒーターピンは必ず1番を接地。間抜けは6番ピンを接地する　　6Z-DH3Aのピン　接続情報
　amazon等での転売shopが多数ありますが、私とは無関係です。騙されぬようにご注意ください。トランジスタラジオキット,真空管短波ラジオ、真空管レフレックスラジオ、AMワイヤレスマイク、FMワイヤレスマイク、12AU7ダイレクトコンバージョン製作。LC7265ラジオ周波数表示器、ミニワッター、トランジスタアンプ、メロディic スピーカーの鳴る単球ラジオなど計 611例。真空管ラジオ修理記やFMチューナー修理記など。20代は半導体ラジオ修理技術者でした。FA機械設計屋を35年やってます。画像多数にてPC推奨します。資料画像等はお持ち帰りいただいてOKです。記事にする折には、ご一報ください。

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2019年6月3日

2019年6月 3日 (月)

プリウスミサイル　続。

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国土交通省に情報多数あり。ここ。

投稿時刻 17:06 録録　★ | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

シーサイドラインの逆送。

「駆動軸の回転方向がcwなのかccwなのか？」を検出する「スリット板＋透過センサー2個」をケチって駆動部設計したんじゃないの？

切り替えリレーの接点だけでシーケンス組むと、頻繁に起こる事象のひとつ。

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オイラの本業はFA機械設計屋です。

投稿時刻 12:16 録録　★ | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

プリウスミサイルについて考える。

プリウスって車は、「プリウスミサイル」と呼称されている。

ミサイル発進は、トヨタのデフォルトスタンダードらしい。トヨタの純正仕様らしい。

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オイラ、トヨウタ車では、ブレーキのソフトが全然駄目だと記事にしたことがある。

社風としては、「熟慮してないまま市場に売り出す」ように外部からは思える。

オイラの設計製作による装置がトヨタで使われているのも事実だが、トヨタエンジニアと遣り取りして、「それでいいの？」と思うことが頻繁にあった。

投稿時刻 11:57 | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

MAX295を載せたダブルスーパー。

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ムラタ製のSSB用455kHzの入手性が？？？だ。　1000個も無いようだ。先ほどの図に、LPFを追加した。

現行市販品では最高性能のMAX295を載せた。

①W55I(4kc幅) +MAX295　⇒SSB専用

②W55H(6kc幅)+MAX295 　⇒AM .SSB

の二通りになると思う。

投稿時刻 11:02 pcb基板化　作業ファイル | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

tca440: 自励式中波ラジオ。それと、2モードのダブルスーパー基板(VHF）

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自励式中波ラジオのサイズはこのくらいになる。

ラジオAM用のフィルターを載せている。

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もうひとつ。

ダブルスーパー基板ではRK-41を開発済みだが、

SSBにも対応し2モードのレシーバー基板にした。HF～150MHzを想定。局発を120MHz(30x4)にすれば144MHzも射程内になる。

投稿時刻 08:55 am/ssb レシーバー基板　TCA440 | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)

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